{
“title”: “Marmara Denizi’nde Feci Gemi Kazası: Tuğberk İmamoğlu ile Alsu Gemisi Arasındaki Son Telsiz Konuşması Ortaya Çıktı”,
“content”: “
Marmara Denizi’nde yaşanan güvenlik endişeleri ve kazalar zincirinin son halkası, sabaha karşı gerçekleşen iki gemi çarpışmasıyla gündeme geldi. Saat 03.00 civarında meydana gelen bu kazada, Silivri açıklarında iki gemi yoğun şekilde çarpıştı ve olay bölgesinde büyük bir paniğe neden oldu. Bu kazada, Kocaeli’den Aliağa’ya seyir halinde olan Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye doğru yol alan Tuğberk İmamoğlu isimli gemi karşı karşıya geldi.
İki gemi arasında yaşanan faciayı anlamak adına yapılan incelemeler devam ederken, olay anına ait son telsiz iletişimi ortaya çıktı. Haberlere göre, çarpışma öncesinde Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanı Alsu gemisine ‘İskeleye kır’ uyarısında bulundu. Bu mesajın ardından gemiler arasındaki iletişim ve durum gözler önüne serildi. Görünen o ki, iletişimsizlik veya hızla gelişen olaylar, kaza sürecini daha da karmaşık hale getirdi. Kazanın hemen ardından tuğra ve irtifa kaybı yaşayan Tuğberk İmamoğlu, sadece 11 dakika içerisinde sulara gömüldü ve gemideki 10 denizciden şu ana kadar haber alınamadı. Bu durum, arama kurtarma çalışmalarını daha da acil hale getirdi.
Şu ana kadar yapılan çalışmalar neticesinde, gemideki mürettebatın kimlikleri belli oldu. Kaptan Yaşar Kayhan ile birlikte 1’inci Zabıt Rahmi Temel, 3’üncü Kaptan Atakan Alagöz, Usta Gemici Nacican Keskin gibi isimler, kazanın yaşandığı anda gemide bulunuyordu. Arama kurtarma ekipleri, özellikle kayıp olan 10 denizciyi bulmak amacıyla yoğun mesai harcıyor. Ayrıca, Alsu gemisinin ise kazadan zarar görmüş olmasına rağmen, ilk tespitlere göre büyük bir hasar görmediği ve bu nedenle olay sonrası çalışmalarına devam ettiği bildirildi. Güvenirlikleri doğrulanan bilgiler ışığında, Alsu gemisinin de kazadan sonra Silivri açıklarında demirlediği ve mürettebatın ifadelerini almaya devam ettiği ifade edildi. Bu kazanın neden kaynaklandığı konusunda ise henüz kesin bir bilgi bulunmuyor, ancak olayın derinlemesine araştırıldığı ve tüm detayların gün yüzüne çıkmaya çalışıldığı belirtildi.
Özellikle Tuğberk İmamoğlu gemisinin teknik özellikleri ve seyir durumu ise dikkatleri çekiyor. Türkiye bayraklı olan bu gemi, yaklaşık 90 metre uzunluğunda ve 12,8 metre genişliğinde inşa edilmiştir. Son alınan AIS verilerine göre, gemi irtibatı kesildiği zamanlarda Marmara Denizi’nde aktif seyrettiği ve motor gücüyle hareket halinde olduğu bilgisi doğrulandı. Gemi, yaklaşık 36 yılını doldurmuş olup, 1990 yapımıdır ve yaklaşık 13 saat önceki son konum bilgisiyle Ereğli limasına yöneldiği tahmin ediliyor. Bu nedenle, kazanın yaşandığı anda gerçekleşen iletişim sorunları ve gemi sürüş koşulları hakkında detaylı incelemeler sürüyor. Kazanın neden ve sonuçlarına ilişkin araştırmalar devam ederken, yetkililer olayın tüm boyutlarını ortaya çıkarmak için çalışmalarını sürdürüyor.
”
}
