Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, firmanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili kontrol edilen araçlarda önemli lityum iyon batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan teknik araştırmaların ardından, 14 yangın vakası olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin sayesinde, inceleme daha henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha incelemeleri yapıldı.

Paylaşılan bulgulara göre, yangınların yüzde 60'ı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen zararlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların sekizlerde yetkisiz korsan yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 oranında ise 12 voltluk destek akünün kontrolleri ihmal edilmesi nedeniyle ortaya çıkan riskler vurgulandı.

Kalan %30 kısımda bakım yetersizlikleri, resmi yetkili olmayan uygun olmayan yanlış malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek voltajlı sistemler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve boya uygulamalarının etkili olduğu.

Şirket, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar sonucunda kabul edildiğini duyurdu.

Bedelsiz servis kontrollerinde en çok çıkarılan sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda güvenlik açısından riskli piller hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, kullanıcıların onayıyla gereğinin onarımlar yapıldı.

Ancak, 27 sahibinin risklere karşın zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle onarım yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinin herhangi bir düzeltici işlem yapılamadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış otomobiller büyük yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki servisler dışında uygun olmayan şartlarda gerçekleştirilen onarım, gövde ve kaplama işlemlerinin araç güvenliği bakımından tehlike oluşturduğu belirtildi.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ile yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının bulunan riskleri çoğalttığı belirtildi.

Skywell Türkiye, daha önce resmi yetkili noktalar risk tespiti yapılan ve uyarılar yapılan bazı araçların son zamanlarda ateşlenmelere karıştığını belirtti.

Bunlardan biri yetkisiz bir işletmede kaporta düzeltilmesi işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, korsan korsan yazılım yüklenmiş birçok araç güvenlik uyarısı sürecinin ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu işlemler sırasında araçların electronic kontrol üniteleri tam anlamıyla getirilemedi. İletişim sistemler karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell yetkisiz yazılım yapılmış araçların, yetkili servislere programları değiştirilmeden götürülmesi gerektiği.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan tarafsız geri çağırma ve bedelsiz kontrol uygulaması kritik sonuçlar sağladı.

Skywell Türkiye elde edilen sonuçların güvenliğin artmasına önemli vurguladı.

Başlıca olarak, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ile iyileştirmelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.